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2011年7月19日 (火)

あずさ、はくたか、新幹線、しおさい(列車編)

東日本パスで旅行の列車編。

前回の駅編を書いていたら時間が遅くなってしまったので分けた、補てん分。

千葉~南小谷間

12_特急あずさ、E257系。行くときに撮影しようと思ったが、失敗したので。帰ってきたあずさを撮影。

南小谷~糸魚川間

13_非電化区間。軽油エンジンで動くキハ。右端は人が映っているのでカット。

14_2側面。北越急行ですら電化されて、たまに2両なのに、大糸線の西区間は非電化で1両。
でも、この車両、力強い咆哮を上げて、山岳の急こう配を一気に走るすごい奴。
これ聴いた後に、地元のバス乗ると・・・、「エンジンもっと気合い入れろ!」と思ってしまう。
電車ばかりを体験してきたアタイとしては、貴重な経験だった。

糸魚川~越後湯沢間

15_681ww681系(0番台?)ホワイトウイング。JR西所有のはくたか。

16_jpgホワイトウイングのロゴがJR西の証し。

もちろん、北越急行所有のはくたかの画像もある。

17_683sre683系(8000番台?)のボンネット側。

18_スノーラビットエクスプレスのロゴがカッコいい、北越急行所有のはくたか。
タカなのになぜ、ラビット(ウサギ)なのかはよくわからない。

19_683ボンネット側じゃない方の先頭。683系のライトの部分が、681系のライト部分よりも下に大きく広がって虫(蜂)みたい。
(個人的には、681系の作りの方が好みだよ。)
着色は、クリムゾンって書いてあるけど、個人的に鴇色と呼んでいる。新潟代表の鳥だしwトキ。

越後湯沢~東京間

20_たにがわ。E1系。

21_maxMAX、2階建て仕様です。トキの絵が何とも言えない。

22_期間限定?「つなげよう、日本。」

東京~千葉間

23_255E255系。房総ビュー。

千葉まで帰ってきたら、1枚目の写真のあずさが入線してきた。

24_e257入線してきたあずさ。

はくたかの画像多目。うん、はくたか大好きさ。
電車でDに「許容120ターボ」ってあるけど、はくたかなら、「許容160ターボ」といけるぜ。

本当は、E255に乗る予定がなかった。横浜-川崎間で車がニートになったし、自由席なら特急に乗りたい放題の東日本パスのおかげで、特急しおさいに出会えた。

少々のアクシデントに見舞われたが、楽しい旅行であった。
1日中電車に揺られる旅なので、万人にお勧めできるわけではないが、乗り鉄なら楽しいだろうな。

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