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2013年9月22日 (日)

電車でD RisingStage 東武1攻略

とうとう電車でDも東堂塾との戦いに入る。そしてここから難易度がぐんと上がる。

基本事項追加事項追加事項2

二宮戦は、同人誌持ってないとたぶん攻略は相当厳しい。まず、

・12ノッチ縛り。(11段までしか使えません。)
電車でDは、車で言えばATだから、アクセル入れてると勝手全ノッチ(12ノッチ)に入って、二宮が化け物みたいな速度で逃げる。
・視点縛り(これは未確認)
電車でDは視点を変えられるが、「後ろは見るな」という指示なので見ない方がいい?

こんな感じに、同人誌読んでないと知らんがなってトラップがある。

そして、やたらと長い、wiki705系先生は、速度を落として複々線になるまで、放置みたいだけど、140km/hとか遅くてイライラするわ。
未確認だけどLFで加速すると160km/hに貼り付けることができて、ドリフトボーナス多目みたいだから、150km/hぐらいで加速してる。たぶん12ノッチ使ってる時間をAIが見てるわ。

ここの選択は、人それぞれ、運転せずに時々画面見て、集中力を温存するもよし、タイミング狂うからと運転するもよし。
運転す場合は、集中力切れで、ホームに突っ込むとか詰まらない事にならないように。複線ドリフトより、片輪ドリフトの方が、安牌ではある。

攻略開始

  • 鬼怒立岩信号所~下今市
  • 青信号が点いたら、運転開始。下今市まで、単線。イベントも多く、下手に片輪ドリフトしてると脱線する。
    片輪ドリフトの練習には調度良い。

  • 下今市~北越谷~蒲生
  • ここから、長い長い複線区間。島式ホームで外側線を通ることもあるので、泣き別れて終了にならないように。しかもノッチ縛りのおかげで(ほぼ)加速不能。

    複々線の合図は、大袋、せんげん台駅。

    北越谷から、複々線になるが、ノッチ縛りを考えて新越谷から全力で行く。

  • 蒲生~鐘ヶ淵
  • 「どっちらけ」って言われるので、全ノッチ入れて、バンバン追撃する。泣き別れ駅もそこそこあるので、複線ドリフトの利用は計画的に。
    北千住で、複々線終了で、反対側は51901Fが居て、駅は対式ホームなので、ドリフトが厳しい。LFで食いついていく。
    そして鐘ヶ淵、ホーム側にドリフトしてイベントを起こす。
    ※このイベントは、片輪ドリフトでは起こらない。PADの↑キー押しっぱなしの人は要注意だ。

  • 鐘ヶ淵~浅草
  • イベントが起きれば、浅草に凱旋運転だが、イベントが起こらないとガチンコ勝負。
    大体負ける。

とにかく長いから、集中力に緩急が求められる。集中力に自信のない人は140km/hで運転して、攻略本読みながら、力を温存すればいいし、ドライビングを鍛える人は、加速なしでどこまで速度を保てるか挑戦するといい。
路線の長さと、線形記憶容量に負ける路線。


録画データは30分ぐらいあるから、倍速しないと一般人は厳しい。

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